Los órganos auxiliares OP están fabricados con materiales y procesos que cumplen con los estándares OE, como el aluminio ADC12, utilizado en el OEM y el torneado CNC que garantiza mayor precisión y control de tolerancias y concentricidad.
Para garantizar los altos estándares de calidad y rendimiento de los recambios originales OES, los órganos auxiliares OP se someten a rigurosas pruebas de durabilidad en las que los componentes mantienen inalterado su desempeño tras largos ciclos de prueba, incluso con temperaturas extremas, no reportan daños o alteraciones de los materiales; además de pruebas de niebla salina para comprobar la alta resistencia a la corrosión de los componentes.
La gama de órganos auxiliares OP se actualiza constantemente y cubre aproximadamente el 90% del parque de vehículos europeo, con todas las generaciones de vehículos.
Entre las aplicaciones más populares se encuentran, entre muchas otras, Peugeot 208, Volkswagen Golf, Dacia Sandero, Renault Clio, Toyota Yaris, Fiat 500, Citroën C3, Hyundai Tucson, Toyota Corolla, Mercedes Clase A, Series BMW y muchos otros.
TRANSMISIÓN Y POTENCIA SIN COMPROMISOS
Las correas Poly-V OP forman parte de la familia de los órganos auxiliares. La fabricación del producto cumple con los más altos estándares de calidad y supera incluso las pruebas más estrictas en cuanto a fiabilidad y durabilidad. Hechas con goma EPDM, las Poly-V OP están recubiertas con una fibra de aramida especial, que les confiere una resistencia superior a las altas y bajas temperaturas, haciéndolas impermeables y antiabrasivas.
FUNCIONAMIENTO FIABLE Y EFICIENTE DEL SISTEMA DE ACCIONAMIENTO SECUNDARIO
En la gama OP estàn tambièn los tensores de correa, las poleas del alternador y las poleas amortiguadoras.
