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Kit de embrague, kit de embrague con cojinete, CSC o volante
El embrague es un componente crucial del automóvil: garantiza el correcto funcionamiento de la caja de cambios y, al controlar la transmisión de potencia del motor a las ruedas, garantiza una conducción segura y fluida.
Los kits de embrague OP están fabricados con componentes de alta calidad, respetando los mismos altos estándares de calidad y rendimiento que los recambios originales OES.
El material de fricción utilizado, el mismo utilizado en el equipo original, responde a las exigencias de los fabricantes de automóviles y a las normativas medioambientales vigentes.
La gama de embragues para automóviles OP se actualiza constantemente y cubre aproximadamente el 90% del parque de vehículos europeo, con todas las generaciones de vehículos.
Entre las aplicaciones más populares se encuentran, entre muchas otras, Peugeot 208, Volkswagen Golf, Dacia Sandero, Renault Clio, Toyota Yaris, Fiat 500, Citroën C3, Hyundai Tucson, Toyota Corolla, Mercedes Clase A, Series BMW y muchos otros.
Cada componente del conjunto del embrague OP se somete a rigurosas pruebas de seguridad y calidad. Por ejemplo, los resortes de los amortiguadores se someten a pruebas de elasticidad y resistencia para eliminar las vibraciones. Además, la resistencia y la indeformabilidad del producto se evalúan mediante pruebas de fuerza de carga, rigidez torsional (5 millones de ciclos) y resistencia a la fatiga del resorte de diafragma (1 millón de ciclos).
El grupo del embrague, que consta de disco de embrague, volante, cojinete y plato, es un conjunto de componentes interdependientes que deben funcionar perfectamente para garantizar un cambio de marchas preciso y fluido.
Los kits de embrague OP incluyen los siguientes elementos:
- Disco de embrague, que separa y conecta el conjunto del motor y la transmisión. El disco de embrague OP, dotado de un tratamiento térmico antioxidante, ofrece mayor resistencia y durabilidad a lo largo del tiempo.
- Plato de empuje, que transfiere el par motor al eje a través del disco de embrague. Realizado con mecanizado de precisión (CNC) para garantizar un perfecto paralelismo entre las superficies internas y de fijación del volante, está equipado con contrapesos que garantizan un equilibrio dinámico para la máxima comodidad al volante. El resorte del diafragma está fabricado en acero al cromo vanadio con tratamiento de cementación a alta temperatura, para mayor resistencia al desgaste.
- Cojinete de empuje axial (o cojinete de desembrague), que transmite el empuje de la horquilla.
- Volante, que suaviza el movimiento del cigüeñal. El volante, un disco de acero, acumula la energía cinética producida por el motor durante la fase activa y la devuelve durante la fase pasiva, garantizando un movimiento extremadamente fluido y el equilibrio de todo el sistema de propulsión.
- Cilindro del embrague, que detecta el recorrido del pedal para separar el embrague de la acción de refuerzo.
OP, con su amplia gama de embragues, ofrece soluciones de alta calidad a precios competitivos, garantizando fiabilidad y seguridad en cualquier situación de conducción, confirmándose como el socio ideal para cualquier taller mecánico que busque recambios de calidad equivalente a los originales.
