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CAPTEURS DE CONTRÔLE DES ÉMISSIONS

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SURVEILLANCE AVANCÉE POUR UN MOTEUR PLUS PROPRE

Les capteurs de contrôle des émissions surveillent les gaz produits par la combustion afin de réduire l’impact environnemental en respectant les normes, en corrigeant le rapport stœchiométrique (rapport parfait entre la masse du comburant et du combustible) selon les conditions de fonctionnement du moteur. Ils détectent des paramètres tels que la température et la pression des gaz d’échappement, la quantité d’oxygène résiduel (sondes lambda) et la présence d’oxydes d’azote (capteurs NOx), permettant à l’unité de commande d’optimiser le fonctionnement du moteur et des systèmes de post-traitement.

EGT

TEMPÉRATURE DES GAZ D’ÉCHAPPEMENT

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Mesure la température des gaz d’échappement des moteurs à combustion interne pour optimiser les performances et protéger les composants critiques. Fabriqués avec des matériaux de haute qualité tels que le cuivre, l’acier inoxydable et la céramique de silicate de zirconium, ils garantissent des mesures précises grâce à l’utilisation de thermocouples robustes et fiables.

EGP

PRESSION DES GAZ D’ÉCHAPPEMENT

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Surveille la pression dans le système d’échappement pour détecter d’éventuels encombrements du filtre à particules (FAP), en signalant à l’ECU qui active alors la régénération pour nettoyer le filtre. Il utilise des diaphragmes en oxyde de silicium et des résistances piézorésistives sur des diaphragmes en aluminium, garantissant des mesures précises même en cas de variations rapides de pression. Avec une plage de fonctionnement de 0 à 5 bars et une erreur de mesure inférieure à 1-2 %, il réagit rapidement aux changements de pression avec des temps de réponse de l’ordre de la milliseconde.

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LMB

SONDE LAMBDA
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Il surveille la concentration d’oxygène (O₂) dans les gaz d’échappement en comparant l’oxygène présent à l’intérieur du catalyseur et à sa sortie. Ces données sont envoyées à l’unité de commande électronique (ECU) pour maintenir le bon rapport stœchiométrique (rapport parfait entre la masse du comburant et du combustible). Il utilise des matériaux de haute qualité tels que le dioxyde de zirconium et un chauffage électrique en platine pour une détection rapide et précise.

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NOX

OXYDES D'AZOTE
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Mesure les oxydes d’azote (NOx) dans les gaz d’échappement, vérifiant si les émissions sont conformes aux limites et, le cas échéant, active les systèmes de post-traitement pour le nettoyage du filtre à particules en déterminant la quantité d’additif réducteur (AdBlue) à injecter dans le catalyseur SCR (Réduction Catalytique Sélective). Il utilise des matériaux de haute qualité tels que le dioxyde de zirconium et des électrodes en platine, garantissant une détection rapide et précise. Le logiciel du calculateur NOx a été conçu et développé également avec des simulations via la technologie HIL (Hardware-in-the-Loop) pour assurer la compatibilité avec l’unité de commande du véhicule.

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Dans les capteurs OP, l’emballage n’est pas un simple détail, mais un élément technique essentiel : il isole de l’humidité et d’autres contaminants, protège les circuits internes les plus sensibles et garantit l’intégrité du produit jusqu’au moment de l’installation. À l’extérieur, un visuel attrayant, en cohérence avec les produits de la gamme OP, renforce l’identité de la marque et rend immédiatement reconnaissable la qualité du produit.

Sac Ziplock Static Shield : sachets refermables antistatiques, conçus pour protéger les composants contre les décharges électrostatiques (ESD) tout au long de la chaîne logistique.

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CONTRÔLE TOTAL
QUALITÉ 100 % TESTÉE

 

Chaque capteur OP est soumis à des tests rigoureux en fin de ligne de production afin de garantir son bon fonctionnement.

 

ÉTALONNAGE ET TESTS FONCTIONNELS

Chaque capteur est calibré individuellement sur des bancs de calibration spécialement conçus, et testé dans diverses conditions de fonctionnement, y compris les plus extrêmes, assurant une précision maximale et une fiabilité durable.

 

TESTS SUR BANC ET SUR ROUTE

Les tests réalisés sur banc d’essai, sur route, ainsi que les simulations dynamiques avec la technologie HIL (Hardware-in-the-Loop) permettent de développer des capteurs et leurs logiciels équivalents aux pièces d’origine OE.

 

CONTRÔLES MÉTROLOGIQUES CERTIFIÉS

Chaque capteur est soumis à des vérifications dimensionnelles et instrumentales au sein du laboratoire de Contrôle Qualité (CQ) d’EXO, afin de garantir sa conformité aux spécifications du projet et au dessin technique.

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Autres produits de la gamme :

SENSORI_PER_IL_CONTROLLO_DEL_MOTORE_FR.jpg

SENSORI_SICUREZZA_FR.jpg

SENSORI_parcheggio_FR.jpg

 
Open Partes

by EXO Automotive Spa Unipersonale
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