OP propose un système de refroidissement automobile de haute qualité, avec une large gamme de produits comprenant des pompes à eau, des pompes à eau électriques, des thermostats, des vases d'expansion liquide de refroidissement et d'autres composants essentiels pour garantir des performances élevées et sûres, équivalentes à celles du premier équipement. La gamme de composants pour le système de refroidissement automobile OP, constamment mise à jour, couvre environ 90 % du parc automobile en circulation en Europe, incluant toutes les générations de véhicules. Parmi les applications les plus populaires figurent la Peugeot 208, la Volkswagen Golf, la Dacia Sandero, la Renault Clio, la Toyota Yaris, la Fiat 500, la Citroën C3, le Hyundai Tucson, la Toyota Corolla, la Mercedes Classe A, la BMW Série et bien d’autres.
FIABILITÉ, DURÉE ET EFFICACITÉ DANS LE TEMPS
Les pompes à eau OP, en alliage d'aluminium usiné CNC, offrent une fiabilité d'origine (OE) grâce à des matériaux résistants et une étanchéité mécanique renforcée, pour une longue durée de vie et une résistance aux chocs thermiques.
NOUVELLE GÉNÉRATION DE POMPES à EAU
Les pompes à eau électriques OP sont utilisées pour le refroidissement du moteur, des batteries dans les véhicules électriques et hybrides, du turbocompresseur, ainsi que dans les systèmes de chauffage de l’habitacle, garantissant des performances optimales et une température constante.
GESTION OPTIMALE DE LA TEMPÉRATURE DU MOTEUR
Les thermostats OP maintiennent le moteur à la température idéale, prévenant l’usure et les surchauffes. Ils régulent le flux du liquide de refroidissement, contribuant à réduire la consommation et les émissions, et sont compatibles avec une large gamme de véhicules, y compris ceux à gestion électronique avancée.
CONSERVATION GARANTIE DU LIQUIDE RÉFRIGÉRANT
Les vases d’expansion de liquide de refroidissement OP sont conçus pour garantir la sécurité et l’efficacité du système de refroidissement d’un moteur en marche. Ils servent à conserver inaltéré le liquide réfrigérant dans toutes les situations afin de maintenir la température optimale du moteur.
