CARATTERISTICHE
- Acciaio Silicio Manganese
- Trattamento termico a 405° C
- 400.000 cicli di carico garantiti
- Test sul 100% della produzione
Disponibili in 4 varianti:
- Lineari: a flessibilità costante.
- Progressive: flessibilità che aumenta con l’incremento della compressione.
- A carico laterale: la sua forma curva consente di ridurre l’attrito della molla tra stelo e paraolio, per una durata maggiore dell’ammortizzatore.
- Mini-block (a filo rastremato): questo modello con particolare forma a botte è estremamente flessibile e garantisce un comfort di guida superiore in tutte le circostanze. Molla adatta a modelli specifici d’auto.
Perché sostituire molle e ammortizzatori in coppia?
Le molle, oltre a subire le stesse sollecitazioni degli ammortizzatori dettate da agenti esterni, con il tempo diminuiscono progressivamente la capacità di torsione che consente il loro corretto funzionamento.
Per questo è consigliabile un controllo sullo stato degli ammortizzatori e delle molle ogni 20.000 Km, e la loro sostituzione mediamente ogni 80.000 km.
