Gli ammortizzatori anteriori e posteriori OP: Progettati e realizzati seguendo lavorazioni di elevata precisione per incrementare la sicurezza e il controllo del veicolo, senza sacrificare il comfort di guida.
- Stelo e pistone dell’ammortizzatore sono in acciaio C45 o C35, una lavorazione meccanica di rettifica, trattamento di cromatura e pistone con anello in Teflon.
- Il bitubo in acciaio Fe360B segue una lavorazione di lappatura e un trattamento di verniciatura protettiva.
- L’olio utilizzato negli ammortizzatori OP è Olio SV-3 a basso grado di emulsione che mantiene le sue proprietà anche a basse temperature (-40°C).
- Gli ammortizzatori sono rigorosamente testati qualitativamente anche secondo le normative e parametri internazionali JSAE-JASO C602.
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