IDRAULICA FRIZIONE

MATERIALI E LAVORAZIONI

Realizzati in ghisa con trattamento galvanico e alluminio anodizzato per incrementare la tenuta e resistenza nel tempo.

Il corpo delle parti in alluminio viene rifinito ulteriormente con sbavatura elettrochimica per eliminare le micro imperfezioni e salvaguardare la funzionalità e la durata delle guarnizioni in gomma.

CILINDRO FRIZIONE

Disponibili in due versioni

STANDARD: agiscono sulla leva del comando
CONCENTRICI: integrati di cuscinetto, agiscono direttamente sul gruppo frizione

POMPA FRIZIONE

Consente una fluida trasmissione della pressione meccanica al sistema frizione, trasformandola in pressione idraulica.