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TAMBURI FRENO

Precisione nella lavorazione e nelle finiture assicurano ottime prestazioni in frenata.

 

 

MATERIALI E LAVORAZIONI

L’utilizzo di materiale d’attrito preformato rigido (HFM), come nel

Realizzati in GHISA PERLITICA G26, principale componente che conferisce una resistenza superiore al corpo del tamburo e consente di contrastare la pressione esercitata dalle ganasce. Le smussature e i fori di fissaggio sono realizzati e verificati nel rispetto dei parametri imposti dal primo impianto.

Rifiniti con processi di tornitura interna ed esterna per un corretto accoppiamento con le ganasce.

primo impianto, evita il blocco del sistema tamburo garantendo una frenata in tutta sicurezza.

Il coefficiente d’attrito rimane stabile in caso di variazione della temperatura o umidità.

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